山东油缸生产厂家讲解液压油缸的分类    液压油缸是一种利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。
单作用液压缸：通常认为液压缸的活塞位于液压缸底部，即活塞处于完全回程状态为液压缸的初始状态。液压缸的活塞伸出后又回到初始状态为一次工作循环。如果在一次工作循环中，只需供液一次使活塞伸出，则称单作用液压缸。单作用液压缸的活塞回程是靠外力完成的。单作用液压缸只有一个油口，既是供液口又是回液口，供液和回液口的变换是靠换向阀控制的。柱塞式液压缸和某些单活塞杆液压缸为单作用液压缸。
双作用液压缸：双作用液压缸是完成一次工作循环必须供液两次的液压缸。柱塞式液压缸不可能为双作用液压缸。双活塞杆液压缸必须是双作用液压缸。绝大多数单活塞杆液压缸和活塞一柱塞组合式液压缸及叶片式液压缸为双作用液压缸。以上是山东油缸厂家讲解的相关知识，欢迎大家多多关注我们的网站！