山东油缸生产厂家讲解非标液压油缸故障剖析
非标液压油缸体系故障剖析
液压油泵是全部液压体系的动力装置，如果液压油泵发生故障就会造成全部体系的崩溃，辣么多见的油泵故障有哪些呢，非标液压油缸生产厂家总结了如下几点：
泵发生了不输油的征象，如泵轴不滚动大概滚动了也不吸油。泵轴不滚动是液压油泵的电机轴没有滚动，在泵里面，其滑动阀卡死，其柱塞和缸体间也被卡死，滑靴零落了使柱塞发生卡死的征象，偶然也是柱塞的头部和滑靴拧得过紧也会发生卡死征象。
泵轴滚动但是也不吸油，这是因为油箱的油位太低了，大概吸油管路上截止阀未开，再大概是油箱内的吸油滤器脏堵，油液粘度过高，油泵内泄等。轴封泥油，无数是因为骨架油封安装不良，在安装的时候把唇口装反了，骨架弹簧容易零落，在安装时，拉伤了油封，大概油封发生了变形。
泵杂音大，油量不及，压力低，要紧是由于发生了吸空、泵运行或泵安装不良、泵容积服从低的征象。吸空征象多是由于吸油滤油器脏堵，泵的进油管路密封不严，油粘度过高，油箱液面过低；泵运行不很多是由于泵里面的轴承等零部件发生磨耗或破坏。
液压体系是许多大型机器装备紧张的构成片面，液压体系如果发生故障将无法应用，辣么液压体系该当怎样举行检验呢？
行使回油路测压法检验液压体系。即将液压缸有杆腔设定为回油路，操纵控制阀，使发动机油门向液压缸无杆腔供油，此时测试有杆腔的回油压力。如果测得的回油压力值大于0.05MPa时，属于轻度磨损；大于0.15MPa时，属于中度磨损，应监控；大于0.2MPa时，属于重度磨损，应监控；大于0.35MPa时，介绍油封已完全损坏。
用流量计检验液压体系的内走漏量。先将控制阀置于换向地位，而后使液压缸活塞运行到无杆腔未端，关小流量计加载阀，待其压力到达主安全阀有规范压力时，记下此时流量计读数。此数值即为液压缸的走漏量。查规范值并与其相对，云云值大于规范值，介绍液压缸内泄紧张，应更换密封件。
行使走漏量检验液压体系。使活塞运行到液压体系有杆腔的顶端，拆开液压体系的回油管，并堵住此回油管，并堵住此回油管的另一端，以防总回油管油液倒流。此时起动发动机，使动臂驾驭杆一直置于液压缸活塞杆上升地位，如果油液连续接续地从回油管拆开端流出且量大，介绍液压缸内泄紧张。以上是山东油缸生产厂家给大家分享的小知识，欢迎大家多多关注我们的网站！