缸厂油家的故障排除通常需要针对具体的故障现象进行诊断和处理。以下是根据参考文章中的信息，总结出的关于油缸故障排除的清晰方法，分点表示和归纳如下：

一、故障现象及可能原因

1.爬行或局部速度不均匀

• 可能原因：外界空气进入缸内、密封压得太紧、活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲、缸筒内壁拉毛或局部严重磨损或腐蚀、安装位置有偏差、双轴活塞杆两端螺母拧得太紧。

2.推力不足，速度不够或逐渐下降

• 可能原因：活塞与缸配合间隙过大或O形密封圈损坏、工作段不均匀导致高低压腔密封不严、缸端活塞杆密封压得太紧或活塞杆弯曲导致摩擦或阻力增加、油温太高导致粘度降低泄漏增加、液压泵流量不足。

3.外泄漏

• 可能原因：活塞杆表面损伤或密封圈损坏、管接头密封不严、缸盖处密封不良、安装螺钉不良、放气孔处的密封不好。

4.冲击

• 可能原因：活塞与缸体间隙过大、节流阀失去作用、端头缓冲的单向阀失灵、换向阀节流阻尼未调好、阀的选择不适合、液压缸缓冲不好、回路不良、活塞杆有伤痕。

二、故障排除方法

1.排气

• 对于爬行或局部速度不均匀的故障，设排气装置或开动系统强迫排气。

2.调整或更换

• 密封压得太紧，需要调整油封但不得泄漏。
• 活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，需要校正或更换，使同轴度小于0.04。
• 缸筒内壁拉毛或局部严重磨损，需要适当修理，严重者重磨缸内孔，按要求重配活塞。
• 活塞杆弯曲，按图纸要求校正或更换。
• 油缸安装位置偏移，检查、调整。

3.检查并修复

• 对于外泄漏，检查并修复活塞杆和密封圈。
• 活塞杆表面损伤，修复或更换。
• 管接头、缸盖处密封不良，重新安装或更换密封件。

4.调整与更换

• 更换活塞，使间隙达到规定要求，检查节流阀。
• 调整阀的节流阻尼。
• 更换密封圈或调整间隙。

5.检查与清洗

• 检查油液的污染情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
• 检查液压泵、压力阀是否有故障。

6.系统改进与维护

• 改进设计、重新制造以减少故障发生的可能性。
• 定期对油缸进行维护和保养，确保各部件的正常工作。

三、注意事项

1.在进行故障排除时，应先了解故障现象，然后根据可能的原因逐一排查。

2.排除故障时，要遵循安全操作规程，确保人员和设备的安全。

3.对于复杂或难以解决的故障，建议联系专业维修人员进行处理。