烟台环球液压气动制造有限公司是集科研开发、生产加工、经营销售、技术服务以及进出口贸易等于一体的高新技术企业；公司的主营产品是气动元件、液压元件、真空元件、气控系统、液压系统。今天山东油缸生产厂家就讲讲如何避免液压油缸活塞冲撞缸盖。

为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖，产生噪声，影响工件精度以至损坏机件，常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。 

1、环状间隙式：当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油需要通过间隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合间隙不变，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。 

2、节流口可调式：当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油需要经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。 
3、节流口可变式：在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用随着速度的降低而增强。缓冲作用均匀，缓冲压力较低，制动位置精度较高，解决了在行程最.后阶段缓冲作用过弱的问题。