油缸生产厂家讲解油缸的行程控制
油缸是液压系统的执行元件。它将液体的压力能转化为工作机构的机械能，实现直线往复运动或小于360度的摆动。液压缸因其结构简单、制备灵活、设计制造容易、维护方便等优点得到了广泛的应用。油缸结构紧凑，直线运动平稳，输出力大，在模具中得到了广泛的应用。但由于其工作效率低、控制复杂，在一定程度上限制了其应用。油缸行程是根据运动部件的行程来确定的，在确定油缸行程时还应考虑油缸的活塞端间隙。活塞端隙的作用是使油缸在起动时有足够的油压区，使油缸能够平稳起动，避免因起动油压区不够而起动油缸，此外，还可以减小活塞与油缸之间的冲击。
在模具结构中，油缸应有行程限位控制开关，以保证活塞端隙，并提供模具生产自动控制所需的信号源。
1、油缸弹射信号控制：顶料板由油缸完全复位，以避免强制复位夹紧模式。因此，要求开关精度高，并设计调整装置。
2、动态滑块油缸的控制信号：可调行程开关应设计在滑块的两个极限位置。当弹射部与滑块干涉时，应在关闭滑块前复位弹射组件板，关闭滑块后才能关闭滑块。
3、固定模式滑块油缸的控制：取出从动模时，应在模具打开前拉下滑块，并根据具体结构先关闭滑块或模具。
　　特别强调：1、油缸行程由行程开关控制，而不是时间控制。油缸开闭使用行程开关。2、复位油缸在弹射和复位时安全可靠。安装方法可采用原结构或以下结构。两个油缸固定板用M16螺钉固定，—块固定在活动模固定板上，一块固定在上销板和下销板上。3、油管采用3/8快塞。以上是油缸生产厂家给大家分享的小知识，欢迎大家多多关注我们的网站！