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以防止活塞在行程的两端撞击缸盖,造成噪音,影响工件的精度,甚至损坏零件,液压泵站系统的液压油缸两端往往设置缓冲装置。其作用是利用油门的节流原理实现运动部件的制动。缓冲装置有环形间隙式、可调节节流孔式和可变节流孔式三种常见类型。
如果发现设备部件正常且没有漏油问题,则需要排空液压油缸中的空气。这是因为如果有空气进入并且没有及时清除,则液压机的气缸中的油与空气混合,这可能导致装置的活塞不稳定,例如摇动或爬行。
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